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合恒裂缝局部强度分析及临时修理方案
来源:深圳市润渤船舶与石油工程技术有限公司 | 发布时间:2016-3-3 | 浏览次数:

 项目名称 :合恒裂缝局部强度分析及临时修理方案

项目概况:合恒(HE HENG)轮在20141111日检查右舷第四压载水舱时,发现船壳板舭部区域漏水,

该区域没有凹陷等痕迹,经检查为贯穿性裂纹,长20CM左右,沿竖直方向延伸。受船东委托,对该区域结构

进行强度评估分析,以确定该裂缝是否由应力水平过高引起。根据裂缝区域局部结构强度分析评估报告和船体

结构实际状况,制定合理的临时修理方案。

 

项目工作内容或成果:

计算分析确定该裂缝是否由应力水平过高引起。依据装载手册和相关规范,利用MSC patran/nastran建立

有限元模型,进行三舱段分析,计算得到该裂缝处的应力水平,对比该区域结构许用值,确定该裂缝是否由

应力水平过高引起。另外,制定合理的临时修理方案。

该项目不仅对船体结构破损进行了计算分析,同时需要提出具体的临时修理方案,如何防止裂纹继续扩展,

创造干燥的焊接环境,并完善修理裂缝是另一个挑战,这项工作也给之后的类似情况提供了参考和借鉴。

 
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