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“大亚海”轮甲板及舱口盖载货评估项目
来源:深圳市润渤船舶与石油工程技术有限公司 | 发布时间:2016-3-3 | 浏览次数:

 项目名称 :“大亚海”轮甲板及舱口盖载货评估项目:

项目概况:“大亚海”轮为B-60型灵便型散货船,航行区域为无限航区。根据国际公约及规则,只有船舶装载手

LOADING MANUAL)和配载仪中都提供甲板货标准工况校核结果,且散货船的破舱稳性计算书中有对载货

况进行破舱稳性校核,才可装载甲板货。而“大亚海”轮装载手册等并未提及甲板货工况校核,如若擅自装载

货,则很可能引起安全事故,停靠港口也将被依法滞留。由于航运市场的低迷,船东承受着前所未有的压

力,为增加运费收入,承运人迫切需要将普通灵便型散货船也装载甲板货,因此需要对这些设计时未考虑装载

甲板货的船舶进行性能、结构强度及系固绑扎等方面的评估分析计算,以确定船舶是否能够装甲板货、能装多

高多重的甲板货以及哪些位置可以装载甲板货等,这样对于以后散货船再次承接甲板货合约提供安全依据,充

分实现物尽其用,提高经济效益。

项目工作内容或成果:

1、通过系统的分析计算,对“大亚海”轮进行了甲板及舱口盖许用均布载荷计算、完整稳性计算、破舱稳性计算、甲板系固点位置分布图设计、甲板系固点处局部结构强度分析、舾装配置计算及视线图、甲板载货通道图等;

2、对该轮装载手册和系固手册等进行了补充和更新;

3、将评估分析结果提交CCS审批通过。

 

此项目通过分析计算,为原始设计时未考虑装载甲板货的船舶确定了该船最大能装载多重、多高的甲板货提供了计算分析依据和CCS审批认可的证明,使得“大亚海”轮在以后的航次中能在计算所给出的装载限制范围内进行灵活装载甲板货,充分实现了船舶的物尽其用,提高了经济效益,在散货船营运行业具有划时代的意义。

 

 
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