项目名称 ：永欢轮主机扭振及船体舱室结构振动检测：

项目概况：M/V“永欢（YONG HUAN）”轮， 2000年建造，船级CCS。据船员发映，在航行时，特别是主机

转速在65r/min到75r/min加速过程中，存在船体振动较大的情况。当时的条件为：满载，平吃水13.30m，偏

顶风，四级风，海况三级，基本上是风平浪静。该项目的难点在于“永欢”轮的振动的主因不明，在某个时刻振

动较为明显的情况又较为特殊。对于该项目，我们根据船舶振动原理以及工程实践分析，对实船进行主机轴系

扭振及船体舱室结构振动进行检测，并对检测结果进行分析，了解其具体的情况，以及存在的问题，如存在振

动异常或超标情况，将给出相应建议。

项目工作内容或成果：

1、由于振动主因不明，对振动反映强烈的部位、舱室、设备进行振动摸底测试；

2、排查主机转速在50-60转附近的轴系扭振特性，确定了船舶振动的主因，为后续的改进提供了理论及实践依据；

3、解释了特定转速下振动较剧烈的原因，为改进特定转速振动提供了依据；

此项目验证了在正常发火工况下运行转速范围内，各轴段扭振应力和各主要传动部件的振动扭矩均未超过规定

的许用应力和扭矩值。查找出引起船体振动的原因是由于主机的气缸激励。本项目找出了船舶振动的原因，并

提出了相关的改进意见，为船舶舱室的舒适保障船舶安全提供了技术支持。